Deze middag startte op de luchthaven in Zaventem de wereldwijde DHL-actieweek waarin de Europese en mondiale vakbonden en hun afgevaardigden meer respect vragen voor de rechten van de DHL-werknemers in deze tijden van herstructurering.
De Deutsche Post-DHL-groep heeft onlangs een globale strategie ingevoerd, gericht op respect en resultaten. Maar dat respect ervaren de werknemersvertegenwoordigers in de verschillende bedrijven van de groep niet altijd. Vandaar dat de Europese transport-werknemersfederatie en de wereldvakbond Uni deze DHL-actieweek voor meer sociaal en verantwoordelijk ondernemen opzette.
In de DHL-groep wil men tegen eind 2010 één miljard euro besparen. Bijna de helft van deze besparingen worden opgelegd aan DHL-Express dat voornamelijk in de VS grote verliezen opstapelde. DHL-Express in België, het oude Van Gend & Loos, kende dit jaar al verschillende herstructureringsrondes. Met ondermeer begin dit jaar het ontslag van 15 bedienden, waarvan 5 bedienden met een syndicaal beschermd statuut.
Bij DHL-international in Diegem dat eerder zijn Europese sorteercentrum naar Leipzig verhuisde, werd beslist om de gateway-activiteiten te verhuizen naar DHL Aviation in Zaventem. Dit gebeurde tegen de wil in van de werknemers, die één dag staakten. Van de 104 overgenomen werknemers blijven er nu nog amper 50 over. De meerderheid vond zijn draai niet bij DHL Aviation en stapte vóór eind augustus in de onderhandelde regeling van vrijwillig vertrek.
Bij DHL Aviation in Zaventem gingen dit jaar al 66 banen verloren en er werden vorige maand nog 94 ontslagen aangekondigd. De onderhandelingen over deze herstructurering zitten nog in een beginfase.
De Deutsche Post- DHL-groep wil ook besparen op IT en de support services centraliseren in Praag. Deze besparing leidde vorige maand, na een marathononderhandeling, tot een voorakkoord over collectief ontslag tegen eind 2010 bij DHL International in Diegem.
Bij EAT (European Air Transport) dat de gevolgen droeg van de ‘hub’-verhuis naar Leipzig, konden dit jaar geen banen gered worden. Het totale jobverlies bedraagt er 221.
In het Europese hoofdkwartier van DHL in Brussel werden de vakbonden tot dusver geweerd. Op verzoek van de werknemers startten de vakbonden er een procedure op om een syndicale delegatie op te richten om zo betrokken te worden in mogelijke besprekingen van een sociaal plan. Er werden reeds 89 werknemers ontslagen.
Er zijn grote verschillen in de manier waarop de verschillende Deutsche Post-DHL-bedrijven omgaan met herstructureringen. In de Europese ondernemingsraad werd er gesteld dat de bedrijven in een sociale dialoog moeten zoeken naar alternatieve crisismaatregelen, zoals werkduurvermindering, in plaats van naakte ontslagen. De bonden willen dit principe ook in België toegepast zien, maar dit lukte tot dusver niet overal. Bij DHL Supply Chain probeert men werknemers wel over te plaatsen naar andere sites op redelijke afstand van de oude werkplaats of woonplaats. Bij DHL Global Forwarding op Brucargo werd in overleg met de vakbonden tijdkrediet met een bijkomende DHL-vergoeding onderhandeld om ontslagen te vermijden.
Bekijk
hier foto's van het informatiemoment deze middag in de vertrekhal van de luchthaven in Zaventem.
Deze voormiddag voerden de drie vakbonden in de vetrekhal op de luchthaven van Zaventem aktie om passagiers duidelijk te maken dat in heel wat gevallen hun bagage veel te zwaar is.
